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新车订单势增 花旗吁买吉汽

花旗预计,领克01首日订单数量已达9万辆,预期领克截至二○二○年底累积销售55万辆,不利长城汽车高档SUV系列WEY的销情,建议投资者买吉汽、沽长汽 。不过,市场普遍继续看好楼市前景。

吉汽与富豪汽车合作推出的领克01于周三正式开售。对上两次香港没有跟随美国加息,但银行同业拆息较一年前已上升半厘,未来跟随美国加息机会很大,幸今年住宅落成量仅约1.5万伙,依然落后需求,因此预料今年楼价只会有几个百分点调整。

领克01每辆售价介乎15.88万至22.08万元人民币,15.88万元人民币已经高过吉汽现有多款SUV的最贵型号。从前政务司司长许仕仁及前特首曾荫权先后锒铛入狱,其实已暴露问题的冰山一角。

不过,花旗认为依然较市场预期便宜,有助扫除领克销量的不确定性,预期领克对吉汽的盈利贡献将逐步提高,并使吉汽的资本回报率提高至33%。主管港澳事务的部门难道没有失职吗?

花旗又指出,领克01拥有富豪最先进的2.0T涡轮增压引擎及Aisin 6档自动波技术,两项技术均配备于富豪最畅销的品牌,富豪及领克共享技术可望显着降低生产成本。堡垒最容易从内部攻取,香港沦落至此,固然因为有人唯恐天下不乱,但中央治港政策难道没有失误吗?

假设领克01重1.6吨,其燃油效率及由停车加速至每小时100公里,皆较长汽的WEY VV5优胜,恐对其售价与毛利构成压力。回归后香港诸事不顺,一国两制变形走样,有人认为香港撞邪,更多更大的乱象还在后头,显然不是危言耸听。

吉汽股价周四跟随大市受压,收市跌2.68%,报27.2元。今年是回归二十周年,也是一国两制设计师邓小平去世二十周年,七一 将举行隆重庆祝活动,国家领导人将来港观礼,如果特首悬空,香港陷入宪制及管治危机,就是国际大笑话。

透过现象看本质,香港这些年风风雨雨,纷纷扰扰,说到底就是管治权之争,是回归前港英政府主权换治权 图谋的延续。

由任职国际大行到创业揸庄,经历无数金融巨浪,以识见捕捉趋势,博高Fund,也要有Fun。

今次港股升市主要只是多了内地资金流入买平货,并非因经济增长带动,当完成趁低吸纳后,港股去向就会跟全球政经变化走动。

六福金融主席兼行政总裁,从事证券业40余年,曾任港交所上市委员会及政府委任独立非执行董事等职务,现时亦是多家于港交所上市的公司之独立非执行董事。

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